<var id="6xm0a"></var>

  • <delect id="6xm0a"></delect><optgroup id="6xm0a"><sup id="6xm0a"></sup></optgroup><acronym id="6xm0a"></acronym>

      頂部
      成人区人妻精品一|国产精品无码一本二本三本色|精品国偷自产在线|忍住就让你无套精品国产
      <var id="6xm0a"></var>

    1. <delect id="6xm0a"></delect><optgroup id="6xm0a"><sup id="6xm0a"></sup></optgroup><acronym id="6xm0a"></acronym>

        貨車電動化,各城市“戰績”如何?

        • 2023-07-24 15:28
        • 來源:新京報

        摘要:為持續推進交通運輸領域清潔替代,此前多地深入推進綠色貨運建設,引導市內貨運配送更多采用新能源貨車,全面促進貨車電動化。

        推進交通運輸綠色低碳轉型是全面實現“雙碳”目標的重要一環。為持續推進交通運輸領域清潔替代,此前多地深入推進綠色貨運建設,引導市內貨運配送更多采用新能源貨車,全面促進貨車電動化。近日,亞洲清潔空氣中心發布專題文章《貨車電動化,各城市“戰績”如何?》(以下簡稱“文章”),詳細介紹了省份和城市層面純電動貨車推廣的現狀和成效,探索“領跑者”的成功經驗,為各地純電動貨車推廣應用提供參考。

        純電動貨車消費版圖顯著擴張,推廣陣地開始逐步“下沉”

        近年來,純電動貨車消費版圖顯著擴張,一線和新一線城市持續領跑純電動貨車銷量,但其市場份額不斷下降,與此同時,二三線城市市場份額快速上漲,四五線城市也逐步成為重要的“下沉”市場。

        文章指出,從2019-2022年純電動貨車銷售市場來看(具體見圖),銷售城市數量由191個增至329個,我國大部分城市已經邁入貨車電動化轉型的行列;每年一半以上的銷量都集中在一線和新一線城市,但隨著版圖的擴展,其市場份額逐步從2019年的73%降至2022年的58%,同時二三線城市的銷量增長了8.4倍,市場份額已接近30%;四五線城市也逐漸成為重要的“下沉”市場,近幾年新增的銷售城市多為四五線城市,其市場份額也達到了13.3%??梢?,我國純電動貨車推廣逐漸從早期集中于一線、新一線城市的政策性試點逐步轉向市場驅動下的全面擴增。

        公路貨運大省作為減污降碳“主戰場”,貨車電動化進程不一

        文章顯示,山東,廣東,安徽,河北,河南五個“公路貨運大省”占據了我國三分之一以上的公路貨運量和貨車保有量,是交通運輸行業減污降碳的重要陣地,貨車能源轉型需求十分迫切。

        公路貨運大省還存在貨車電動化進程不一的現象。文章顯示,廣東貨車電動化進程最快。2019-2022年,廣東的純電動貨車銷量增長了4.2倍,銷量滲透率由3.5%增至26.4%,可見,其新能源貨車推廣已達到《廣東省“十四五”節能減排實施方案》設定的“2025年新能源汽車銷量占比20%”目標;其中,輕型貨車的電動化轉型成效尤為顯著,2022年的銷量滲透率達到30%,而其余四省仍不足5%。河北則在重型貨車的電動化方面取得亮眼成績。2022年,河北的純電動重卡銷量滲透率達到12.5%,而“十三五”末期僅為0.1%。亮眼的重卡電動化成效離不開換電模式應用試點的驅動,河北唐山作為三個重卡特色類換電試點城市之一,其換電重卡的推廣成效也輻射到河北多個城市,如石家莊、邯鄲、秦皇島等,2022年,河北省的換電重卡銷量占全國的37.6%,而全省84%的換電重卡銷量都來自唐山、石家莊、邯鄲、秦皇島四個城市。

        這些公路貨運大省均面臨著運輸需求大、貨車存量大的挑戰,貨車能源轉型的任務艱巨,因此,需要盡早布局,從增量和存量兩方面加速貨車新能源進程。

        環保壓力+政策目標+配套措施,合力加速純電動貨車推廣應用

        文章中數據顯示,2019-2022年間,全國一半的純電動貨車銷量集中在10個一線和新一線城市,包括深圳,成都,廣州,重慶,北京,鄭州,上海,長沙,佛山,西安。這“十大主要城市”純電動貨車推廣起步早,在各項政策措施助力下,貨車電動化取得了積極成效,2022年,“十大主要城市”的純電動貨車銷量滲透率均達到10%以上,其中成都、佛山、廣州三地接近30%,深圳已經達到50%。作為純電動貨車推廣的標桿城市,這些城市的純電動貨車推廣成效,離不開環保壓力的驅動、新能源推廣應用目標的引領以及配套政策的支持。

        文章指出,環保壓力可以轉化為減污降碳動力,驅動貨車能源轉型。國家層面已明確“2025年,新能源汽車新車銷售量占比達到20%左右”的目標。聚焦于“十大主要城市”所在?。ㄊ校?,廣東、北京、重慶、湖南、上海、陜西多地也針對2025年新能源汽車銷售、生產、存量替代等方面,提出具體目標。另外,“十大主要城市”針對貨車行業新能源化替代,均在多項規劃方案中設定了城市物流、環衛市政等領域的細化推廣目標,如上海市針對中心城區載貨汽車、郵政汽車設置了2025年實現全面新能源化的目標,北京市也提出了在環衛、郵政等公用領域用車基本實現電動化的目標。從進入“十四五”期后“十大主要城市”純電動貨車滲透率持續走高的形勢來看,實現推廣目標的決心可見一斑。

        最后,文章強調,純電動貨車在早期的推廣和應用,離不開相關配套措施的支撐,這也是純電動貨車加速市場滲透的關鍵?!笆濉币詠?,“十大主要城市”出臺了面向生產商、使用者等從購置到使用環節的配套支持政策,在限制傳統燃油車增長的同時,為純電動貨車的發展提供便利條件(具體見圖)。其中,提升純電動貨車路權、完善基礎設施建設兩大類措施最為普遍。另外,大部分城市也提供新能源貨車購置/運營補貼,加強燃油車路權限制,并鼓勵新能源車商業模式創新。深圳作為純電動貨車推廣成果最為顯著的城市之一,其針對新能源車實施的全面配套政策措施功不可沒。以補貼政策為例,深圳市的購置補貼范圍覆蓋了貨車、專用車等多種車輛類型,而且在購置、運營補貼之外,還提供停車補貼。


        網友評論

        還可以輸入 500

        特斯拉電動皮卡,究竟有何魔力?

        盡管量產時間一再推遲,卻擋不住消費者對特斯拉Cybertruck電動卡車的熱情,訂單量更是節節攀升。
        關鍵字: 電動皮卡 特斯拉
        2023-07-25

        歐盟再推綠色貨運促減排

        歐盟委員會提出最新貨運交通減排管理措施,表示將為低碳貨運車輛提供更多支持,同時提升鐵路基礎設施運行水平,從整體上降低貨運交通領域溫室氣體排放量。對此,歐洲貨運交通業界反響不一,普遍認為最終執行效果仍有...
        關鍵字: 貨運
        2023-07-24

        上半年商用車市場觀察:企穩回升愈精進

        今年上半年,汽車行業整體保持穩健發展,市場需求逐步恢復,累計銷量保持較快增長。
        關鍵字: 新能源商用車
        2023-07-24

        重磅丨長征新能源輕卡批量交付西南市場

        7月21日,長征汽車首批交付西南市場的100臺新能源輕卡訂單陸續發車。
        關鍵字: 長征 新能源輕卡
        2023-07-21
        電車資源2023年活動排期
        相關車型
        • 周排行
        • 月排行
        關閉
        東風俊風純電動物流車秒殺